Product description
Ofte inspiseres ventilfjærene bare optisk, og hvis de ser bra ut, monteres de på nytt, men dette er ikke den riktige metoden. Du bør alltid måle dem for å se om belastningen på fjærene fortsatt er riktig, du kan ikke se det fra utsiden.
25- og 30 hk-motorer
Nye ventilfjærer skal gi 33,4 kg trykk ved 28 mm kompresjon med en maksimal toleranse på 5 %, et maksimalt belastningstap på 10 % er tillatt på brukte fjærer.
1200 cc (34 hk) og Type 3-motorer (frem til juli 1964)
De skal gi 45,6 til 52,4 kg trykk ved 32,0 mm kompresjon.
1300, 1500 og 1600 ccm motorer
Manometeret skal vise mellom 53,2 og 61,2 kg ved 31,0 mm kompresjon.
Som du ser, må målingen gjøres ganske nøyaktig. Du vil derfor ikke bli overrasket over å høre at de fleste gamle topplokk trenger nye ventilfjærer.
Montering: Den siden der viklingene presses mest, er sylindertoppsiden.
Merk: Alle våre standard ventilfjærer er i samsvar med originale VW-spesifikasjoner, i motsetning til mange ettermarkedsfjærer som tilbys som standard eller originale, men som avviker fra dette.
9 stykker på lager
29,95 € (8 stykker )
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer 1200cc (unntatt 25hp og 30hp)
Type 3 motorer til 7.1964
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1570 |
|---|---|
| Original VW number | 113109623A |
| Merke | Volkswagen Germany |
| Freight | No |