Descrição do produto

A bobina de ignição Flame-Thrower foi concebida para complementar os nossos kits de ignição eletrónica, conforme especificado na aplicação. Por isso, recomendamos a utilização exclusiva desta bobina de ignição muito potente.

Para além disso, esta bobina de ignição Flame-Thrower de 40.000 volts pode ser utilizada em quase todos os distribuidores equipados com pontos de ignição convencionais. A tensão mais elevada permite um maior espaçamento entre as velas de ignição para obter mais potência, uma resposta mais suave e uma melhor economia de combustível.

Esta bobina de ignição tem uma resistência interna que a torna compatível com muitos sistemas de ignição, incluindo os nossos populares distribuidores 123 que estão listados no separador de peças relacionadas (apenas na versão de 12 volts).

Abaixo encontra-se um breve resumo das aplicações para as quais pode utilizar o Lança-chamas.

12 volts
os nossos kits de ignição eletrónica listados na aplicação
pontos de contacto convencionais para substituir os originais
todos os distribuidores 123 (listados no separador de peças relacionadas)

6 volts
o substituto perfeito para o original, mas agora muito mais potente

Observação sobre bobinas preenchidas com óleo: 
Uma bobina preenchida com óleo é, como o nome indica, preenchida com um óleo especial de isolamento e arrefecimento. Este óleo garante que os enrolamentos internos da bobina permaneçam bem arrefecidos e eletricamente isolados. Por isso, a posição de montagem é de grande importância.

Quando uma bobina preenchida com óleo é montada verticalmente, o óleo permanece na posição correta dentro da carcaça. O calor gerado durante o funcionamento pode ser dissipado de forma ideal e os componentes elétricos permanecem totalmente imersos no óleo. Isto garante uma faísca estável, uma vida útil mais longa e evita danos internos.

Quando a bobina é montada horizontalmente ou em ângulo, o óleo pode deslocar-se. Como resultado, partes dos enrolamentos internos podem ficar secas, causando arrefecimento insuficiente. Isto pode levar a sobreaquecimento, perda de potência, falhas de ignição e, no pior dos casos, uma bobina defeituosa. Uma montagem incorreta também pode causar fugas de óleo.

Por este motivo, todos os fabricantes recomendam montar sempre as bobinas preenchidas com óleo na posição vertical, mesmo que esta não fosse a configuração original. Assim, a bobina continua a funcionar de forma fiável e mantém a sua vida útil máxima.