Descrição do produto
Uma bobina de ignição perde gradualmente parte da sua potência ao longo dos anos. As nossas bobinas de ignição fornecem uma tensão secundária mais elevada, pelo que a substituição da bobina não é apenas necessária quando está defeituosa; a substituição de uma bobina antiga, ainda funcional, também proporciona uma faísca mais potente nas velas de ignição.
Nota sobre bobinas de ignição preenchidas com óleo:
Uma bobina de ignição preenchida com óleo é, como o nome indica, preenchida com um óleo especial de isolamento e arrefecimento. Este óleo garante que os enrolamentos internos permaneçam bem arrefecidos e eletricamente isolados. Por isso, a posição de montagem é de grande importância.
Quando uma bobina de ignição preenchida com óleo é montada na vertical, o óleo encontra-se na posição correta dentro do invólucro. O calor gerado durante o funcionamento pode ser dissipado de forma ideal e os componentes elétricos permanecem totalmente imersos no óleo. Isto garante uma faísca estável, uma vida útil mais longa e evita danos internos.
Quando a bobina é montada horizontalmente ou em ângulo, o óleo pode deslocar-se. Como resultado, partes das bobinas internas podem ficar insuficientemente arrefecidas. Isto pode levar a sobreaquecimento, perda de potência, falhas de ignição e, no pior dos casos, a uma bobina defeituosa. Uma montagem incorreta também pode provocar fugas de óleo.
Por esta razão, todos os fabricantes recomendam montar sempre as bobinas de ignição preenchidas com óleo na posição vertical, mesmo que originalmente não fosse assim. Desta forma, a bobina mantém um funcionamento fiável e a sua vida útil máxima.
Bobina com suporte de montagem 6V
22 unidades em stock
82,10 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Todos os modelos com pontos de contacto convencionais.
Nota:
Modo de montagem: reto, conforme indicado na descrição.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 2052 |
|---|---|
| Número VW original | 111905105H |
| Marca | NGK |
| Tensão | 6V |
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- Aplicável em Type 1 motores for cross-bar linkages | Type 3 motores stock replacement 8.1963 e mais tarde
- Número Paruzzi: 2056
- Número VW original: 341905131B
5 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 2044
11 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2033
4 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2034
2 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2037
31 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2038
33 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2039
44 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 2040
86 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 2042
62 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 2043
67 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 2045
- Número VW original: 111998031A 111998031C
364 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 9.1992 | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2072
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (VIN 11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 2164
- Número VW original: 111998031A 111998031C
210 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores até 1988 (11-J-012 804)
- Número Paruzzi: 4045
23 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em todos os modelos com platinados e todos os modelos com ignição eletrônica 2013, 4012, 4013 or 4014 | Observação: | Método de montagem: reto, conforme mencionado na descrição
- Número Paruzzi: 2036
33 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 2044
11 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 10.1992 e mais tarde
- Número Paruzzi: 2051
- Número VW original: 6N0905104
5 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em todos os modelos com platinados e todos os modelos com ignição eletrônica 2013, 4012, 4013 or 4014 | Observação: | Método de montagem: reto, conforme mencionado na descrição
- Número Paruzzi: 2053
- Número VW original: 043905115C
Fora de stock
incl. IVA
- Aplicável em todos os modelos com platinados e todos os modelos com ignição eletrônica 2013, 4012, 4013 or 4014 | Observação: | Método de montagem: reto, conforme mencionado na descrição
- Número Paruzzi: 2165
- Número VW original: 113905115
538 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Vanagon/T25 até 1984 (VIN 2--E-155000)
- Número Paruzzi: 72053
- Número VW original: 211905115B
Fora de stock
incl. IVA
- Aplicável em Bug 1988 (VIN 11-J-012 803) até 9.1992 | Vanagon/T25 1984 (VIN 2--E-155001) e mais tarde
- Número Paruzzi: 72054
- Número VW original: 211905115D
Fora de stock
incl. IVA