Product description
Kolmannen sukupolven Volkswagen Busin tullessa markkinoille ilmajäähdytteinen moottori säilytettiin ensimmäisten vuosien ajan. Kyseessä olivat edellisestä Bussisarjasta peräisin oleva muunnettu Type 4 2000 cm3 -moottori ja muunnettu Type 1 1600 cm3 -moottori, jota kutsuttiin CT- tai CV-moottoriksi.
CT oli kaasutinmoottori, kun taas CV oli varustettu polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. CT- tai CV-moottorilla varustetut VW-bussit olivat edullisimpia lähtötason malleja kotimaan markkinoille.vientiin tarkoitetut combi-mallit varustettiin yksinomaan 2000 cm3:n Type 4 -moottorilla.
CT- tai CV-moottori voi olla pohjana muokattu Type 1 -moottori, mutta pakokaasukokonaisuus on täysin erilainen. Pakokaasun äänenvaimennin on liitetty lämmönvaihtimen putkiin useilla liittimillä, ja vuonna 1980 tehtiin mukautus pääteliitännästä (jonka tunnemme tyypin 1 moottorista) laippaliitäntään (kuten myös 2000cc-moottoreissa).
Älä unohda tilata tarvittavia kiinnitystarvikkeita ja tiivisteitä, jotka löydät välilehdeltä "vaihtoehdot".
Väliputki lämmönvaihtimelta pakoputkelle, oikea
1 kpl varastossa
134,15 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
CT / CV moottorit
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 71085 |
|---|---|
| Original VW number | 070251152 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Type 1 moottori | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1058
- Original VW number: 111251261C
838 items available
incl. vat
- Sovelletaan CT moottori 1980 (073 819) ja uudemmat | CZ moottori 1980 (003 274) ja uudemmat | Bus
- Paruzzi numero: 71080
- Original VW number: 070251053C
1 item available
incl. vat