Beschreibung des Produkts
Eine Kurbelwelle mit Gegengewichten reduziert Vibrationen, Ölschaumbildung und die Durchbiegung der Kurbelwelle bei hohen Drehzahlen. Sie ist daher eine sehr gute Investition für Motoren, die regelmäßig über etwa 4500 bis 5000 U/min drehen. Der Motor läuft ruhiger und die Kurbelwelle wird bei hohen Drehzahlen weniger stark belastet, was der Zuverlässigkeit und Lebensdauer zugutekommt.
Die hier aufgeführten Kurbelwellen für Typ-1-, Typ-3- und CT/CZ-Motoren sind mit 8 Passstiftbohrungen und montierten Passstiften ausgestattet, wodurch das Schwungrad sicher auf der Kurbelwelle befestigt wird. Eine der Bohrungen ist bewusst leicht versetzt, sodass das Schwungrad nur in einer Position auf der Kurbelwelle montiert werden kann. Dies ist wichtig, wenn die Kurbelwelle zusammen mit dem Schwungrad ausgewuchtet wird.
Wenn kein neues Schwungrad montiert wird, das serienmäßig mit 8 Bohrungen versehen ist, muss das vorhandene Schwungrad mithilfe der unter dem Reiter Optionen aufgeführten Passstift-Bohrschablone mit 4 zusätzlichen Bohrungen versehen werden. Eine Montage mit nur 4 Passstiften ist möglich, wird jedoch bei Motoren mit höherer Leistung oder höheren Drehzahlen nicht empfohlen.
Die Kurbelwellen sind mit quergebohrten Ölkanälen für eine gute Ölversorgung und mikrofein polierten Lagerzapfen ausgestattet. Sie sind ab Werk dynamisch ausgewuchtet. Für das beste Ergebnis empfehlen wir, die komplette rotierende Einheit aus Kurbelwelle, Schwungrad, Druckplatte und Kurbelwellenriemenscheibe gemeinsam nachzuwuchten.
Je nach Ausführung sind die Kurbelwellen aus einem Stück geschmiedetem 4140- oder 4340-Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt. Beide Materialien sind sehr fest und widerstandsfähig gegen Verschleiß und Materialermüdung, wobei 4340 hauptsächlich bei Kurbelwellen verwendet wird, die für noch höhere Belastungen vorgesehen sind.
Die hier aufgeführte Ausführung ist für Pleuel mit VW-Lagerzapfen, also mit originaler VW-Abmessung, vorgesehen. Bei Kurbelwellen mit längerem Hub muss das Motorgehäuse bearbeitet werden, um ausreichend Freigang zu schaffen. Bei Verwendung eines entsprechend vorbereiteten Super Stock-Motorgehäuses ist in der Regel deutlich weniger Bearbeitung erforderlich.
Wenn dieselbe Kurbelwelle von mehreren Marken erhältlich ist, findest du diese unter dem Reiter Alternativen. Die Wahl einer bestimmten Marke hängt häufig auch von der persönlichen Vorliebe des Motorenbauers ab.
Achtung: Reinige die Ölkanäle vor der Montage immer gründlich. Nach der Produktion können sich darin noch Schleif- oder andere Produktionsrückstände befinden.
AA Performance 76 mm Kurbelwelle mit Gegengewichten
2 Stück auf Lager
490,92 € (Pro Stück)
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- VW-Spezialist seit 1989
- 30 Tage Rückgaberecht
Typ-1 Motoren
Typ-3 Motoren
CT/CZ Motoren
| Hersteller | AA performance Products Inc. |
|---|---|
| Herstelleradresse | 1080 E. Edna Place, CA 91724 Covina, United States |
| Herstellerkontakt | shop@aapistons.com |
| Vertreter EU | Paruzzi BV |
| Vertreteradresse EU | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Vertreterkontakt EU | sales@paruzzi.com |
| Herkunftsland | CN |
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 1665 |
|---|---|
| Marke | AA |
| Hub | 76 mm |
| Material | 4340 chromoly |
| Zapfen | VW Type-1 |
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (not 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Hinweis: | Fits only vehicles mit a manual transmission
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren (not 25hp+30hp) | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren | Hinweis: | Fits only vehicles mit a manual transmission
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1966 und später | Type 3 Motoren 1966 und später | CT/CZ Motoren all
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- Original VW-Nummer: 113105285A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1966 und später | Type 3 Motoren 1966 und später | CT/CZ Motoren all
- Paruzzi Nummer: 1576
- Original VW-Nummer: 113105287A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300, 1500 und 1600cc bis 9.1992 | Type 3 Motoren 1500 und 1600cc | CT/CZ Motoren 1600cc
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- Anwendbar auf Typ-1-Motoren: | 1200cc ab 1980 (D 1 455 272) und später | 1500cc | 1600cc (T2 Bulli bis 1975, Fahrgestellnummer 216 2118 505) | Typ-3-Motoren ab 8.1962 und später
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- Original VW-Nummer: 113105289A
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren 1966 und später | Type 3 Motoren 1966 und später | CT/CZ Motoren all
- Paruzzi Nummer: 4577
- Original VW-Nummer: 113105291A
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- Original VW-Nummer: 113105101B
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- Paruzzi Nummer: 1600-101
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- Paruzzi Nummer: 1664
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- Anwendbar auf Typ-1 Motoren | Typ-3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1664-101
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- Anwendbar auf Typ-1 Motoren | Typ-3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1665-101
2 Artikel verfügbar
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- Anwendbar auf Typ-1 Motoren | Typ-3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1666
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- Anwendbar auf Type 1 Motoren | Type 3 Motoren | CT/CZ Motoren
- Paruzzi Nummer: 1667
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41600
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- Anwendbar auf Type 4 Motoren
- Paruzzi Nummer: 41601
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