Tuotteen kuvaus
Vanhemmissa moottoreissa vauhtipyörää ei ole tiivistetty O-renkaalla vaan tiivisteellä. Tiiviste on vaihdettava, jos vauhtipyörä jostain syystä löystyy.
Vuoteen 1961 asti käytettiin paperitiivisteitä, minkä jälkeen vauhtipyörän muutos otettiin käyttöön 34 hv:n Type 1 -moottoreissa ja ensimmäisissä 1 500 cc:n Type 3 -moottoreissa. Vauhtipyörän pulttien reiät upotettiin osittain, joten paperitiiviste ei enää pystynyt tarjoamaan riittävää tiivistystä. tästä muutoksesta lähtien tiivisteestä tuli metallinen, kunnes vauhtipyörään asennettiin sisäinen O-rengas vuonna 1966.
Jos et ole varma, onko vauhtipyörääsi jo tehty tämä muutos, katso kiinnitysreikiä: jos ne ovat täysin tasaiset, tarvitset paperitiivisteen, ja jos reiät ovat osittain upotetut, tarvitset metallisen vaihtoehdon.
Tiivisteen materiaali ja paksuus ovat olennaisia, paksuus on tärkein. Jos tiiviste on liian paksu, aksiaalisen välyksen säätäminen on vaikeaa. Tässä esitetty tiiviste täyttää Volkswagenin vaatimukset 100-prosenttisesti.
Huomautus: Tarvitset vain yhden, mutta ota aina muutama ylimääräinen. Aksiaalipelivaraa säädettäessä vauhtipyörä on purettava useita kertoja, ennen kuin oikea aksiaalipelivaraa saadaan aikaan. Näin tehdessä tiiviste paitsi puristuu, myös vaurioituu nopeasti; puristunutta tai vaurioitunutta tiivistettä ei voi vaihtaa.
Kampiakselin pään tiiviste, metalli
48 kpl varastossa
1,80 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori:
34 hp 1961 (6 213 300)-4.1966 (D 0 076 331)
1300cc-7.1966 (E 0 0004 200 ja F 0 0741 384)
Type 3 moottori:
1500cc-4.1966 (K 00 40 816 ja M 0 000 299)*
1600cc-4.1966 (T 0 210 166 ja P 0 000 799)
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4726 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 113105279A |
| Tuotemerkki | Volkswagen Germany |
| Freight | No |
Jaa kautta:
Täydennä tilaustasi:
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300, 1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1638
14 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1639
- Alkuperäinen VW-numero: 113105245F
532 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1640
113 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 3639
- Alkuperäinen VW-numero: 113105245F
421 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus TYP-1 Kupla (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | TYP-3 | CT / CZ
- Paruzzi numero: 1105
- Alkuperäinen VW-numero: VW204
6 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori lukuunottamatta 25hp + 30hp ja cars joissa automatic transmission | Type 3 moottori lukuunottamatta cars joissa automatic transmission | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1535
- Alkuperäinen VW-numero: 111105305E
210 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1641
- Alkuperäinen VW-numero: 113105277
4 tuotteita saatavilla
incl. vat
- Sopivuus Type 1 moottori | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 2097
- Alkuperäinen VW-numero: 111105297
114 tuotteita saatavilla
incl. vat