Tuotteen kuvaus
Törmäys, jossa akselin runkoakseli on vääntynyt, voi olla syy vaihdolle, mutta hyvin usein syynä on omistaja, joka on ajanut kuluneilla laakereilla liian kauan. Tämän seurauksena tynkäakselin laakeripinta on saattanut kulua tai ääritapauksissa osittain palaa pois.
Jos kiilapinnat ovat kadonneet, voit puhua mekaanikon kanssa, jos taka-akselin mutteria ei ole kiristetty oikeaan momenttiin, syntyy vastaliikkeitä ja kiilapinnat voivat vaurioitua niin paljon, että sekä rumpu että akselinpylväs on vaihdettava.
Tutustu aina korjaamon käsikirjaan ennen työn aloittamista, tämä on toistuva neuvo. Älä myöskään unohda tilata "vaihtoehdot"-välilehdellä lueteltuja laakereita heti, niiden siirtäminen ei ole suositeltavaa.
Ei varastossa
49,16 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Bussi 8.1970 ja uudemmat
| Valmistaja | Indústria Metalúrgica Alli LTDA |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Rua Antônio de Sousa Delmundo, 84, Jardim Vila Formosa, São Paulo - SP, 03470-160, Brazil |
| Valmistajan yhteystiedot | +55 11 3389-3333 |
| EU:n edustaja | Paruzzi BV |
| EU:n edustajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| EU:n edustajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | br |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21475 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 211501265C |
| Tuotemerkki | IMA |