Tuotteen kuvaus
Kaikissa Volkswagen Bus -malleissa, joissa on jarrutehostin, on alipaineen takaiskuventtiili, joka varmistaa, että jarrutehostimeen ei pääse muodostumaan painetta moottorin takaiskun vuoksi. Takaiskuventtiili ei voi enää lisätä ylipainetta imusarjaan.
Takaiskuventtiili osoittaa, miten se on asennettava putkien väliin. VW Vanagoneissa se on alun perin varustettu muotoilluilla letkuilla. Tämä takaiskuventtiili toimitetaan ilman letkuja, joten se ei riipu moottorista, joten käytä olemassa olevia valmiiksi muotoiltuja letkuja.
Huomautus: Tarkasta säännöllisesti kaikki moottorijarrusta imusarjaan johtavat letkut sään aiheuttamien vaurioiden varalta. Erityisesti liitoskumeissa, jotka muodostavat liitoksen letkujen välille ja VW Vanagonissa myös liitoksen jarrutehostimeen, vuoto voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
Tätä samaa paluuventtiiliä käytettiin myös meksikolaisissa Volkswagen TYP-1 Kuplaissä, jotka oli varustettu 1600cc:n kaasutinmoottorilla kaasuttimen alipainejärjestelmää varten.
Jarrutehostimen takaiskuventtiili
49 kpl varastossa
10,79 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla carburetor vacuum system:
Meksiko 1600cc moottori 1978 (VIN 118 2034 064)-1981 (VIN 11-B-118 758)
Bussi power brakes:
8.1967 ja uudemmat
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 21200 |
|---|---|
| Alkuperäinen VW-numero | 191611933 251611929G |
| Tuotemerkki | BBT |
Jaa kautta:
- Sopivuus Inner diameter: 12 mm | Outer diameter: 17 mm | Working pressure: 7 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Paruzzi numero: 3975
- Alkuperäinen VW-numero: N0202903 N203741 N0203741
116 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Bussi 8.1973 ja uudemmat power brakes | Bussi 1983 ja uudemmat (VIN 2-- D-114613) fuel tank breather pipe
- Paruzzi numero: 21268
- Alkuperäinen VW-numero: 211611833D
21 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus Kupla: | Meksiko 1600cc moottori 1978 (VIN 118 2034 064)-1981 (VIN 11-B-118 758) | Bussi: | Type 1 moottori 8.1971-7.1979 | Type 4 moottori 1700cc | TYP-2 T25 / T3 Tölkki not Syncro: | Waterboxer moottori 1900cc joissa moottoritcode DH ja GW | Waterboxer moottori 2100cc joissa moottoritcode MV ja SR
- Paruzzi numero: 22149
- Alkuperäinen VW-numero: 055129638
16 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n
- Sopivuus heavy duty applications
- Paruzzi numero: 50105
- Alkuperäinen VW-numero: B000700A3 B000200 B00060010
134 tuotteita saatavilla
Hinnat sisältävät ALV:n