Produktbeskrivelse

En klikkende eller skranglende lyd under kjøring, særlig ved akselerasjon, i svinger eller ved belastningsendringer, kan tyde på slitasje i et drivledd. Vibrasjoner under akselerasjon kan også være et resultat av dette. Kontroller derfor også det andre drivleddet på samme drivaksel ved utskifting, og bytt drivakselmansjettene hvis de er uttørket, sprukket eller skadet.

Dette Heavy Duty drivleddet er beregnet for bakakselen på T3-buss Syncro med 16-tommers felger. Denne utførelsen har en utvendig diameter på 108 mm og er av samme type som det velkjente Porsche 930-drivleddet, en konstruksjon som ofte brukes når drivlinjen utsettes for høyere belastninger.

Drivleddet har 28 splines innvendig og seks festhull. På grunn av den robuste konstruksjonen, den massive ytterringen og det sterke buret er denne utførelsen egnet for høyere belastninger og større arbeidsvinkler enn et standard drivledd.

På T3-buss Syncro med 16-tommers felger brukes denne 108 mm-utgaven bak. Vær oppmerksom på at dette 930-type drivleddet er bredere enn det originale Syncro 16-tommers drivleddet. Kontroller derfor ved montering at festeboltene som brukes er lange nok.

Siden dette er et vanlig Porsche 930-format, kan dette drivleddet også brukes i andre Volkswagen-prosjekter og modifiserte drivlinjer, forutsatt at målene stemmer. Den utvendige diameteren er 108 mm, den innvendige fortanningen har 28 splines, og drivleddet har 6 festhull med en diameter på ca. 10,4 mm.

Merk:
Bruk kun spesielt drivleddfett som er egnet for høy belastning, helst med molybdendisulfid (MoS₂). Ikke bruk vanlig universalfett.