Produktbeskrivelse
Disse ventilspindeltetningene skal sikre at ingen oljelekkasje mellom ventilen og ventilføringen kan nå forbrenningskammeret.
Dessverre har Volkswagen i årevis montert flate ringer på luftkjølte motorer av type 1, type 3 og CT/CZ, som ikke fungerer optimalt. De tetter, men ikke tilstrekkelig. De sitter løst rundt ventilspindelen og beveger seg i takt med opp- og nedbevegelsen, slik at optimal tetning ikke kan garanteres. Du tenker nesten "hvorfor skal jeg montere dem?". Vel, det er bedre å ha en tetning som ikke fungerer helt som den skal, enn ingen tetning i det hele tatt.
I de luftkjølte motorene som er produsert etter 1990, har man modifisert dette ved å bruke tetninger som fungerer som de skal. Dette er ikke noe nytt, de samme tetningene har vært brukt siden 1975 på VW Golf, og med lanseringen av tredje generasjon VW-busser ble de også brukt på dieselmotorene.
Monter alltid nye pakninger når du arbeider på topplokket ditt, da er du sikret riktig tetning slik Volkswagen brukte den på fabrikken.
9 stykker på lager
12,95 € (8 stykker )
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer 10.1990 og senere
Dieselmotorer
| Produsent | DPH Dichtungspartner Hamburg GmbH |
|---|---|
| Produsentens adresse | Ferdinand-Harten-Straße 15 , D-22949 Ammersbek, Germany |
| Produsentens kontaktinformasjon | +49 (40) 66 86 13-0 |
| Opprinnelsesland | DE |
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 71704 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 026109675 |
| Merke | DPH |
| Innvendig diameter | 8 mm |