Descrição do produto
Conjuntos de carburadores de registo
Os Weber DFEV 32/36 e EMPI EPC 32/36F são carburadores de dois estágios (registo), que oferecem grandes vantagens em relação ao original. Até metade da aceleração, conduz-se de forma muito económica com um pequeno carburador de 32 mm; de metade para a aceleração máxima, a segunda fase abre-se e tem-se dois venturis, o de 32 e o de 36 mm juntos. Devido ao melhor enchimento, a segunda fase fornece muito mais potência.
O conjunto de carburadores para o motor Tipo 1 só é adequado para motores de admissão dupla de 1300 e 1600 cc, devendo os cotovelos de admissão ser reutilizados. Tenha em atenção que apenas os cotovelos de admissão de um motor de 1600 cc são montados no coletor; se não os tiver, encomende-os adicionalmente (ver separador "opções"). O coletor de admissão fornecido deve poder mover-se livremente entre os cotovelos de admissão; se não for esse o caso, corte o coletor de admissão com o comprimento correto. Se o tubo de aspiração central ficar preso entre eles, os cotovelos de aspiração não vedam na cabeça do cilindro. Além disso, deve ter-se o cuidado de garantir que o estrangulador elétrico não pode tocar na cobertura da ventoinha e provocar um curto-circuito. Certifique-se também de que o carburador está corretamente ligado à terra, montando o suporte conforme descrito.
Para os motores de tipo 4, os carburadores laterais são substituídos por este carburador de duas fases 32/36, que permite uma condução mais económica sem perda de potência do motor.
Recomenda-se a instalação de uma válvula 009 ou 123, pois só assim é possível atingir o máximo que o carburador pode oferecer. Como acontece com todos os carburadores, e certamente com os carburadores que nunca foram montados em série, tudo gira em torno da disposição e ajuste correctos dos injectores. Se não tiver os conhecimentos necessários, mande afinar o seu motor num banco de potência e terá a garantia de um conjunto que funciona perfeitamente com as vantagens que pretende obter.
Os conjuntos estão disponíveis com um carburador Weber DFEV 32/36 ou EMPI EPC 32/36F. A Weber já provou amplamente a sua qualidade, não há dúvida sobre isso. O EMPI EPC 32/36E é uma cópia do Weber e tem-se tornado cada vez mais popular nos últimos anos. Não só por causa do preço mais baixo, mas também porque vários testes independentes provaram que o EMPI não é inferior ao Weber, os carburadores HPMX são ainda mais bem testados do que o original da Weber. A única coisa que ainda não pode ser testada é a vida útil, que é sem dúvida fixa na Weber, e que só saberemos daqui a vários anos na EMPI.
Progressive conjunto de carburadores EMPI EPC 32 / 36
Fora de stock
636,05 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 4 motores
Especificações
| Número Paruzzi | 42122 |
|---|---|
| Marca | Empi |
Partilhar via:
- Número Paruzzi: 1999
- Número VW original: 9230081094
29 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | (modify for automatic transmission or power brakes)
- Número Paruzzi: 2107
- Número VW original: 113129709G 113129710D 113129729B 111501159B N0245077
15 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 2234
- Número VW original: 0231178009
218 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp motores) | Type 3 motores | CT/CZ motores | T4 motores | Nota: | For cars com um stock 12V electronic ignition only use coil #2053, #2165 or #2036
- Número Paruzzi: 2245
- Número VW original: 123/VWR
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp e 30hp motores) | Type 3 motores | CT/CZ motores | T4 motores | Nota: | For cars com um stock 12V electronic ignition only use coil #2053, #2165 or #2036
- Número Paruzzi: 2246
- Número VW original: 123/VWRV
Fora de stock
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (excepto 25hp+30hp motores) | Type 3 motores | CT/CZ motores | T4 motores | Nota: | For cars com um stock 12V electronic ignition only use coil #2053, #2165 or #2036
- Número Paruzzi: 2247
- Número VW original: 123TUNE+4RVVEXTBL
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores e replaces the Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4
- Número Paruzzi: 2142
- Número VW original: 113129031K
112 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 4237
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 4238
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em 1300cc, 1500cc e 1600cc Type 1 single port motores
- Número Paruzzi: 4239
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 4240
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (dual port)
- Número Paruzzi: 4241
7 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (dual port)
- Número Paruzzi: 4242
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores (dual port)
- Número Paruzzi: 4244
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores e replaces the Solex: | 34 PICT-3 | 34 PICT-4
- Número Paruzzi: 4421
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 3 dual port motores
- Número Paruzzi: 34240
Fora de stock
incl. IVA
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 44240
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em Type 4 motores (dual port)
- Número Paruzzi: 44241
5 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 2120
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 4128
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 42121
1 item disponível
incl. IVA
- Aplicável em Type 4 motores
- Número Paruzzi: 42122
Fora de stock
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 8.1964 até 7.1970 Direita | Type 1 motores 8.1970 e mais tarde esquerda / direita | Type 3 motores Direita | CT/CZ
- Número Paruzzi: 1057
- Número VW original: 113251263C 113251263
2129 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Diâmetro interior: 6.00 (max. 6.50 mm) | Diâmetro exterior: 11.70 (max. 12.20 mm) | Working pressure: 7.5 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Número Paruzzi: 1152
- Número VW original: N10120701
409 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores with: | Weber DFEV | Weber DFA | EMPI EPC 32/36F | Holley 5200 Series
- Número Paruzzi: 2103
9 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 1600cc motores 8.1970 e mais tarde (excepto with motorescode AG até 2.1973, use #5110) | CT/CZ motores
- Número Paruzzi: 2110
- Número VW original: 113129729B
491 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Weber 32/36 DFEV | EMPI EPC 32/36F
- Número Paruzzi: 2121
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Weber 32/36 DFEV | EMPI EPC 32/36F
- Número Paruzzi: 2122
3 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Fits air cleaner: #2157 e #2158
- Número Paruzzi: 2156
16 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Weber DFV, DFAV e DFEV
- Número Paruzzi: 2157
10 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Air cleaner #2157 replacement
- Número Paruzzi: 2159
24 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em ø 5.0 mm - ø 6.4 mm
- Número Paruzzi: 3990
2 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Weber DFV, DFEV, DFAV | EMPI EPC 32/36F
- Número Paruzzi: 5231
15 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Weber 32/36 DFEV, DFV | EMPI EPC 32/36F | Holley 5200
- Número Paruzzi: 5238
10 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 4 motores with carburetors
- Número Paruzzi: 42132
35 itens disponíveis
incl. IVA