Product description
Este coletor permite a instalação de um carburador central progressivo. Afirma-se frequentemente que a montagem de um carburador central é impossível, mas o oposto é verdadeiro. Uma regulação correcta exige um nível de perícia que muitas vezes não existe. Deve acrescentar-se que a montagem de carburadores laterais é uma melhor opção em termos de dirigibilidade e potência, mas, por outro lado, um carburador central é muito mais barato e fornece mais potência do que o carburador normal.
O coletor é em grande parte feito de alumínio, o que conserva o calor. Se não fosse este o caso, o carburador poderia congelar durante os períodos mais frios.
É fornecido completo com juntas e material de montagem. Para além disso, é necessário utilizar os orifícios finais do coletor de um motor de 1600cc Tipo 1. Se não as tiver (as extremidades do coletor de 1300cc têm um diâmetro interno demasiado pequeno para o coletor central), pode encontrá-las no separador "opções".
Se o seu carro já estiver equipado com um carburador de registo central, várias peças deste kit também estão disponíveis separadamente, consulte o separador "peças sobresselentes".
10 unidades em stock
237,60 € (Cada)
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 dual port motores with:
Weber DFEV
Weber DFA
EMPI EPC 32/36F
Holley 5200 Series
Especificações
| Número Paruzzi | 2103 |
|---|---|
| Marca | EMPI EU |
| Freight | Não |