Descrição do produto
Um filtro de combustível montado na linha de abastecimento foi utilizado pela primeira vez com o Carocha 1303, em vez de um pequeno filtro no depósito.
Os outros modelos tiveram de esperar até 1975 para que a fábrica instalasse um filtro em linha com a mangueira de gasolina, que era muito mais rápido de mudar do que o filtro no depósito de gasolina. A grande exceção são os modelos com motor de injeção, que são entregues de fábrica com um filtro no tubo de alimentação.
Este filtro pode ser encontrado entre a mangueira de combustível diretamente a seguir ao depósito, ou seja, não no compartimento do motor. Se o seu carro não tiver um filtro de gasolina em linha com a mangueira de gasolina, é aconselhável instalar um. Este filtra a gasolina antes de chegar ao carburador para evitar o entupimento dos injectores. Se houver um filtro no seu depósito de gasolina, este pode avariar-se sem que dê por isso. Um filtro de gasolina suplementar dá-lhe mais segurança e não terá surpresas pelo caminho.
Os autocarros com motor Diesel também estão equipados com um filtro que filtra a sujidade e a humidade do combustível. Na parte inferior do filtro, existe uma opção de drenagem. Este deve ser drenado em cada manutenção. É aconselhável substituir o filtro de combustível em todas as grandes revisões, os custos não são elevados, por isso, porque é que há-de correr o risco de ficar parado devido a um filtro inundado?
Atenção! Os filtros com pilares para mangueiras devem ser sempre equipados com braçadeiras para mangueiras, leve-as consigo (ver separador opções).
5695 unidades em stock
1,29 € (Cada)
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- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
universal use for Ø 5.0 até Ø 8.0 mm hose
Carocha:
VW 1200 1975 (VIN 116 2128 099) até 12.1985
1303 1973 (VIN 133 2802 561) e mais tarde
Furgão Pão de Forma:
1975 (VIN 215 2145 352) e mais tarde
VW 181:
only for the gas heater
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 1695 |
|---|---|
| Número VW original | 251201511G |
| Marca | Paruzzi |
Opções
- Número Paruzzi: 500144
36 itens disponíveis
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- Número Paruzzi: 500145
80 itens disponíveis
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- Número Paruzzi: 500150
63 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 500152
- Número VW original: N10258201 N0245094 N0245092
98 itens disponíveis
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Alternativas
- Aplicável em ø 6.5 - ø 8.0 mm (5/16 inch) hose
- Número Paruzzi: 1693
83 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em ø 5.0 - ø 6.4 mm (1/4 inch) hose
- Número Paruzzi: 1694
98 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 4695
121 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Número VW original: 113201221A 311201231A 311201235 111209147A
265 itens disponíveis
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- Número Paruzzi: 985
125 itens disponíveis
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- Aplicável em Diâmetro interior: 7 mm | Diâmetro exterior: 12 mm | Working pressure: 7 bar | Bursting pressure: 30 bar
- Número Paruzzi: 1149
- Número VW original: N203571
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- Número VW original: 111209139
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- Número Paruzzi: 4486
- Número VW original: 111209129
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