Descrição do produto
Apertar e desapertar pernos sem os danificar é um desafio para muitos. Apertar duas porcas em conjunto e utilizar a porca inferior para desapertar o perno continua a ser o método mais seguro.
Os pernos aqui mencionados foram utilizados pela Volkswagen em muitos sítios. Têm a dureza e o comprimento correctos, ou correspondem em todos os aspectos aos pernos originais. Por isso, não coloque pernos que não cumpram as especificações da Volkswagen, pois isso pode custar-lhe caro.
Segue-se uma lista de utilizações para estes pernos:
- escape na cabeça do cilindro de todos os motores boxer arrefecidos a ar e a água
- suporte do alternador/respirador no cárter dos motores tipo 1 e tipo 3
- suporte do arrefecedor de óleo no cárter dos motores de tipo 1 e de tipo 3
- tubo de enchimento de óleo nos cárteres de substituição do tipo 1 (modificação 1/12/1971)
- caixa de arrefecimento/cobertura da ventoinha nos motores de tipo 4
- tampas laterais do veio do diferencial nas caixas de velocidades de duas peças
- coletor de admissão nos motores de tipo 1 com injeção de combustível até 1980 e nos motores de tipo 3
- cabo de embraiagem nas caixas de velocidades Pão de Forma
853 unidades em stock
4,20 € (4 peças)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Medida de rosca: M8 x 1.25
Comprimento: 38 mm
Resistência a tensão: 10.9
Material: phosphated steel
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 1091 |
|---|---|
| Número VW original | N144434 N01444312 |
| Marca | Normteile |
| Carga de tração | 10.9 |
| Comprimento | 38 mm |
| Material | Aço fosfatado |
| Tamanho da rosca | M8 x 1.25 |