Produktbeskrivelse
Kileremmen er slitt når den begynner å få fine sprekker, men disse er ofte ikke synlige med en gang. Ved å vri kileremmen lett blir eventuelle sprekker lettere å oppdage. Kontroller derfor både tilstanden og riktig stramming på kileremmen ved hver service. Se verkstedhåndboken for korrekt stramming og justering.
Vi anbefaler å alltid ha med en reservekilerem i T3-buss. En defekt kilerem kan raskt føre til problemer underveis, og med en reserve kan mye bryderi unngås.
På T3-buss ble det brukt tannede kileremmer. Tanningen gjør remmen mer fleksibel og sørger for at den løper godt rundt de forskjellige remskivene.
Under bruksområdet står det nøyaktig hvilken motor, dynamo og eventuelt ekstrautstyr denne kileremmen er beregnet for. Kontroller disse opplysningene nøye før bestilling. En ekstra kontroll av målene på den monterte kileremmen anbefales likevel alltid.
10 stykker på lager
5,54 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Waterboxer-motor:
-med 90A-vekselstrømsdynamo (unntatt 1900 cc med motorkode DF og en ekstra hydraulikkpumpe)
-med 45A- eller 65A-vekselstrømsdynamo fra 4.1986 og senere
-hvis en ekstra vekselstrømsdynamo er montert
| Produsent | DAYCO EUROPE |
|---|---|
| Produsentens adresse | Via Forchino 5, 10010, Burolo, Italy |
| Produsentens kontaktinformasjon | +39.0125.674101 |
| Opprinnelsesland | CN |
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 71942-101 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 025903137G |
| Merke | Dayco |
| Bredde | 10 mm |
| Lengde | 1100 mm |