Product description
Topplokkboltene må tåle mye, spesielt hvis de utsettes for høyere motoreffekt enn normalt. Motorer med høy kjørelengde vil også ha slitne topplokkbolter.
Det er bedre å forebygge enn å helbrede, og derfor tar den profesjonelle mekanikeren ingen sjanser og skifter ut gjengestengene for sikkerhets skyld. Husk at du ikke vil at en gjengestang skal brekke når motoren endelig er klar i bilen.
Korrosjon er den største synderen, den påvirker gjengestangens strekkfasthet. En elektrolytisk galvaniseringsbehandling vil bare forsterke dette, ikke gjør det.
Hvis du ikke vil bytte ut alle for sikkerhets skyld, børst dem av og bytt ut gjengestengene som er angrepet av rust.
Sylindertoppbolt på undersiden
294 stykker på lager
12,50 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 4 motorer
Waterboxer motorer
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 41660 |
|---|---|
| Original VW number | 025101143 021101147A |
| Merke | Paruzzi |
| Carter side gjengestørrelse | M12 x 1.5 |
| Freight | No |
| Lengde | 222 mm |
| Sylinderhode side gjengestørrelse | M10 x 1.5 |
Share:
Complete your order:
- Gjelder for Type 1 motorer: | 30hp | 1200cc til 1978 (D 1 431 278) | 1300 og 1500cc alle | 1600cc til 12.1972 | Type 3 motorer: | alle år | Type 4 motorer: | alle år
- Paruzzi nummer: 1597
- Original VW number: 021101457
98 items available
incl. vat