Product description

Det mange ofte undervurderer, er behovet for en låsemutter, og det faktum at ikke alle låsemuttere kan brukes til samme formål.

Den mest kjente låsemutteren er den med nylonlåsesystem, som også brukes av Volkswagen her og der, men den kan ikke brukes til alle formål.

Den omtalte låsemutteren er ikke bare grønnpassivert for å beskytte den mot korrosjon, den er også laget av et komposittmateriale som er en blanding av kunstharpiks og karbonfiber. Dette gjør at låsemutteren blant annet egner seg til montering av deler som ikke trenger å strammes helt til og ikke kan løsne i noen situasjoner, og til sikring av svært kritiske deler.

Volkswagen har brukt denne låsemutteren i de situasjonene som er beskrevet nedenfor, og den skal ikke byttes ut med en låsemutter med nylonlås eller noen annen type låseanordning. Når den først er løsnet, må den skiftes ut. Korrekt sikring kan da ikke lenger garanteres. Antallet som er angitt, angir hvor mange som trengs hvis du må bytte ut alle.

Bubble:
-Stram til låseplaten på styrestangstøtten 1303 fra 8.1974 (1 stk.)

Bus med karnappvindu:
-drivaksel sidedeksler for VW Bus til og med 1968 VIN 219 020 134 (12 stk.) *
-førerhus sete, dreieskive sete (4 stk.)

Vanagon:
-feste for drivstoffekspansjonstank for begge tankene, venstre og høyre (2 stk.)
-feste for sovende seter på dreieskive (4 stk. per sete)
-feste for sovende seter på armlenestøtte (2 stk.)
-feste for sammenleggbart bord på bordstativ (2 stk.)
-monteringsstøtte for komfyrrør (2 stk.)(2 stk.)

* Her ble det brukt originale Volkswagen toppmuttere med låsing, som deretter ble konvertert til erstatningsmutterne vist her. Ikke slik Volkswagen brukte den på fabrikken, men den mutteren som Volkswagen senere betegnet som erstatningsmutter.