Product description
De første folkevognene hadde ikke drivstoffmåler om bord, drivstoffnivået måtte måles med en linjal i tanken. Bare de mer luksuriøse versjonene hadde elektrisk drivstoffmåler, men de fleste måtte klare seg uten denne luksusen.
På midten av 1950-tallet ble en drivstoffmåler med drivstoffreserveposisjon brukt på Volkswagen Bubble. Du kunne bruke drivstoffreserven uten å stoppe hvis bilen gikk tom for bensin, akkurat nok til å nå neste bensinstasjon. Dette systemet ble brukt til inngangsversjonen av Bubble frem til 1969.
Karmann Ghia, type 3 og Bus var utstyrt med bensinmåler som standard fra 1955, først mekanisk og senere elektrisk på de fleste modeller.
De mekaniske målerne er veldig sterke, nesten ingenting kan gå i stykker. Kontrollkabelen skal kunne bevege seg jevnt, hvis dette ikke er tilfelle, er årsaken vanligvis innvendig korrosjon. Siden kabelen ikke kan byttes ut som en separat del, må du kjøpe en ny drivstofftankmåler.
Den elektriske måleren er et svakere instrument, se først etter hvor problemet oppstod, det kan også være at flottøren eller stabilisatoren er defekt. En enkel utskifting av måleren vil føre til det samme problemet igjen.
Mekanisk drivstoffmåler
33 stykker på lager
78,05 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble 8.1961 til 7.1967 LHD
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 5655 |
|---|---|
| Original VW number | 113919029 |
| Merke | 12M |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Gjelder for Bubble eksport modeller og kabriolet 8.1961 til 7.1967 LHD
- Paruzzi nummer: 4998
- Original VW number: 113857227A
6 items available
incl. vat
- Gjelder for Bubble 8.1961 til 7.1967 | Karmann Ghia 8.1961 til 7.1966
- Paruzzi nummer: 245
- Original VW number: 113919049C
43 items available
incl. vat