Produktbeskrivelse
Dynamoen på Type 4-motoren kjøles av et viftehjul som er montert på dynamoen. Dette viftehjulet blåser luft gjennom dynamoen for å kjøle den under drift. Luften som varmes opp i prosessen ledes ut av motorrommet gjennom en gummimansjett.
Mellom dynamoen og motorens plateverk sitter det en gummimansjett som fører denne varme luften ut av motorrommet. På mange Volkswagens har dette gummiet blitt hardt gjennom årene på grunn av temperaturforskjeller, ofte med tørkesprekker som resultat.
På en luftkjølt motor er det viktig at motorrommet holdes så kjølig som mulig. Derfor er motoren med plateverk og gummitetninger så godt som mulig avskjermet fra den varme luften under bilen. Hver åpning i motorplatene kan føre til at varm luft trekkes inn igjen, noe som påvirker motorkjølingen negativt. Av samme grunn ledes også den varme luften fra dynamoen ut av motorrommet.
En skadet eller sprukket gummimansjett kan føre til at varm luft kommer inn i motorrommet, noe som kan øke motortemperaturen. For å forhindre dette bør en slitt eller sprukket gummi skiftes ut umiddelbart.
7 stykker på lager
22,20 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 4-motorer:
1800 AP til 7.1974
1700 CA, CE (alle årsmodeller)
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 41961 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 021903655B |
| Merke | Ventura |