Produktbeskrivelse

Frem til 1965 ble lyskasterledningene klemt fast i en bakelittplugg som ble presset på lyskasterkontakten.

Dette systemet viste seg å være følsomt for fuktighet, og Volkswagen erstattet det senere med en plastkontakt. Med denne siste versjonen hender det ofte at hele plugghuset klippes av fra ledningsnettet og settes sammen igjen etterpå på grunn av manglende kunnskap. Slik skal det selvfølgelig ikke være, det er å be om problemer.

Ved å bruke en liten skrutrekker til å trykke på pluggens mothaker, kan du enkelt fjerne pluggen fra huset. Bøy deretter kroken tilbake i form og skyv den tilbake i huset til den klikker på plass.

Når det hele er kuttet av, må du montere nye plugger, du trenger et spesielt krympeverktøy som kan håndtere bøyde kabelsko. Ikke alle har en slik tang i verktøykassen, og det er ganske dyrt å kjøpe dem spesielt, spesielt siden bøyde kontakter bare finnes på frontlykter.

Men for alle problemer finnes det en løsning med disse kontaktene som har 29 cm ledning. Tilstrekkelig lengde til å føre dem innvendig, og deretter kobler du dem til de eksisterende ledningene med en flat stiftkontakt (vist i alternativfanen).

For årene frem til 1965 er det mye enklere, hvis bakelittkontaktene er revet eller kontaktene er korroderte, kan du enkelt bytte dem ut, disse erstatningene er en identisk reproduksjon av originalen.