Produktbeskrivelse
I tråd med trenden med vintagetuning er det mange entusiaster som har mye moro med å ta vare på de eldste motorene, som faktisk er dårlige eller svært vanskelige å tune. Som en pioner innen denne trenden i Europa har vi sørget for at Okrasa-kamakselen er tilbake i vårt sortiment.
Gerard Oettinger monterte kamaksler fra Porsche 356 A (de første motorene med todelt veivhus) i sine første Okrasa-motorer. Fordi disse kamakslene er svært sjeldne, og de fleste av dem er ubrukelige, så vi oss om etter et alternativ. Heldigvis er det fortsatt selskaper som ønsker å bruke energien sin på dette, og på en veldig profesjonell måte. Disse kamakslene er tilgjengelige igjen.
Oppfyller Okrasas spesifikasjoner og leveres uten tannhjul og monteringsbolter, vennligst legg dem til (se fanen Alternativer).
Kam med Okrasa Spesifikasjoner
1 stykker på lager
216,03 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer 25hp+30hp
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1565 |
|---|---|
| Merke | BBT |
Del via:
- Gjelder for Type 1 motorer 25hp+30hp
- Paruzzi nummer: 1584
- Opprinnelig VW-nummer: 111109301A
3 varer tilgjengelig
inkl. mva
- Gjelder for Type 1 motorer 25hp+30hp
- Paruzzi nummer: 5757
1 varer tilgjengelig
inkl. mva
- Gjelder for Type 1 motorer 25hp+30hp
- Paruzzi nummer: 5776
60 varer tilgjengelig
inkl. mva
- Gjelder for Type 1 motorer 25hp+30hp
- Paruzzi nummer: 1574
2 varer tilgjengelig
inkl. mva