Product description
Håndbremsen er dypt gjemt under dashbordet i varebilen, noe som ikke var nøye gjennomtenkt under utviklingen. Håndbremsen må kunne betjenes raskt, spesielt i nødsituasjoner, og det blir vanskelig der den er montert fra fabrikken. Volkswagen løste ikke dette problemet før T2 buss kom ut, men det hjelper ikke Splitscreen Bus-eieren. Det Volkswagen overså, ble plukket opp av tilbehørsprodusentene som kom med en forlenger ganske kort tid etter introduksjonen. Nå, mer enn 50 år etter, er de tilgjengelige igjen. Ikke krom eller blankt stål som kan ruste eller må males, men polert rustfritt stål. Når den er montert, sitter forlengerknappen på et lett tilgjengelig sted. For å bruke håndbremsen trekker du i forlengeren, og håndbremsen blir strømførende, for å sette den på igjen skyver du forlengeren ned, og håndbremsen er igjen strømløs. En del som du i ettertid sier "den skulle jeg hatt for mange år siden".
Knappen følger ikke med!
Til dette bruker vi en knapp med 10 mm innvendig gjenge, eller den samme knappen som ble brukt til girspaken på alle busser frem til juli 1967. Nedenfor er knappene du best kan bruke til dette (ikke bare den originale modellen, men også to andre muligheter der 10 mm gjenger er til stede) :
#3350: Elfenbensfarget standardknapp
#4515: Billet Style (aluminium) knapp
#964: Svart vinylbelagt knapp
Håndbremseforlenger i rustfritt stål (uten knott)
1 stykker på lager
39,95 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Buss til 7.1967
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 27476 |
|---|---|
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |