Fargen og/eller behandlingen av metalldelene kan avvike fra illustrasjonen
Produktbeskrivelse
Vår luftkjølte Volkswagen bruker motorens kjøleluft, som varmes opp av eksosgasser og transporteres gjennom rør og slanger til innsiden.
Hvis det ikke er noen lekkasjer, er det et varmesystem som fungerer veldig bra, og mange av datidens vannkjølte biler er misunnelige på det.
Dessverre klages det ofte uberettiget på varmekapasiteten, mens problemet ofte er knyttet til dårlig tilførsel gjennom varmerørene eller manglende isolasjon.
Rørene er plassert i bunnen av bilen og er utsatt for vær og vind, så rust er en av varmesystemets største fiender.
Du kan bare kontrollere rørenes tilstand hvis du fjerner isolasjonen forsiktig. Hvis røret er rustent, må det skiftes ut, og deretter må isolasjonen skiftes ut. Når de rustne rørene er skiftet ut og resten av varmesystemet er kontrollert, og du endelig oppdager at varmesystemet er i stand til å håndtere svært høye temperaturer, vil du raskt senke varmespakene.
Fordeler for varmerør
2 stykker på lager
275,60 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Buss 8.1972 til 7.1979
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 21102 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 211255755F |
| Merke | Schofield |
Del via:
- Gjelder for Bubble 8.1967 og senere vänster | Karmann Ghia 8.1967 og senere vänster | Buss 1.1963 til 7.1979 med en Type 1 motorer vänster eller höger | Type 181 sivil version vänster
- Paruzzi nummer: 4358
- Opprinnelig VW-nummer: 113255355M 111819941
Ikke på lager
inkl. mva
- Gjelder for Buss 8.1972 til 7.1979
- Paruzzi nummer: 21069
- Opprinnelig VW-nummer: 211255785G
Ikke på lager
inkl. mva