Produktbeskrivelse

På motorer av type 1, type 3, CT/CZ og waterboxer (WBX) kan flensen under drivstoffpumpen raskt løsnes hvis du vil fjerne den fra veivhuset. Hvis flensen brekker og det fortsatt sitter igjen en del i veivhuset, kan du snu motoren opp ned og banke forsiktig på den delen som fortsatt sitter fast. Delene faller da ut av veivhuset og den nye flensen kan monteres. Hvis motoren er montert, kan du forsøke å få delene forsiktig ut av veivhuset. La motoren gå i 5 minutter og skift olje umiddelbart (rengjør også oljesilen grundig) i tilfelle deler har falt ned i motoren. Dette er fortsatt en farlig operasjon, og det beste alternativet er fortsatt å fjerne pumpeflensen i ett stykke veldig forsiktig, så du er advart.

Hovedfunksjonen til drivstoffpumpeholderen er å forhindre varmeoverføring fra motoren til drivstoffpumpen. Begrepet drivstoffpumpeflens er derfor et forvirrende navn, termisk isolasjon ville være et bedre navn. Tetningene er plassert over og under holderen, de følger ikke med, men kan kjøpes separat under fanen Alternativer.

Forsiktig: Drivstoffpumpens drivaksel må kunne bevege seg jevnt i drivstoffpumpeholderen. Utvid om nødvendig åpningen i drivstoffpumpeholderen litt (gjelder ikke for type 4-motorer). Hvis akselen ikke kan bevege seg jevnt i holderen, kan den sette seg fast når motoren varmes opp og drivstoffpumpen ikke lenger drives.