Product description
Når du låser opp dørlåsen, sørger en fjær for at kroken forblir åpen. Hvis dette ikke var tilfelle, ville låsekroken snu tilbake til låst posisjon, og du ville ikke kunne lukke døren. Hvis du vil lukke døren og den ikke lenger faller inn i låsen, er det ofte fjæren som er årsaken. Men god smøring av låsen kan også være årsaken.
Låsen er smurt fra fabrikken, men må smøres regelmessig med motorolje. Over låsen på dørfalsen er det et hull som må lukkes med en hvit plastlokk, dette er smørepunktet for låsemekanismen. Påfør litt olje ved hver tekniske service, og låsen forblir godt smurt.
Volkswagen modifiserte låsemekanismen litt for modellåret 1972, og brukte også en fjær med en annen lengde. Hvis du trenger en ny mekanisme til din 1968-1971-modell, vil du automatisk få låsen som ble brukt fra 1972.
Fjærene er fortsatt tilgjengelige for begge låsemekanismene, så det var ikke nødvendig å kjøpe en helt ny lås for en ødelagt eller avrevet fjær. Hvis du er usikker på om din Volkswagen 1968-1971 allerede er utstyrt med en ny mekanisme, kan du måle hvor fjæren er montert og sammenligne med lengdene som er oppgitt for fjærene.
22 stykker på lager
8,91 € (Par)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble 8.1971 og senere
Type 3 8.1971 og senere
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 4622 |
|---|---|
| Original VW number | 111837061C |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |