Product description
De første luftkjølte Volkswagen-bilene hadde ingen drivstoffmåler om bord, men de hadde en drivstoffkran som kunne stilles i reserveposisjon. I praksis fungerte det akkurat slik Volkswagen hadde foreslått: Bare kjør til motoren begynte å sprute, vri drivstoffkranen raskt til reserveposisjon og håp at du kan komme deg til neste bensinstasjon. Så måtte man kjøpe en separat måler, limt fast på dashbordet med en magnet, for å holde oversikt over kjørelengden slik at man kunne fylle opp i tide neste gang.
Etter hvert som bilen eldes, kan drivstoffkranen lekke. Sjekk derfor jevnlig for lekkasjer, og bytt den ut hvis du er i tvil.
Merk: De angitte produksjonsårene forutsetter at den originale drivstofftanken fortsatt er til stede. Hvis bilen din har fått en annen tank, kan gjengestørrelsen være annerledes.
14 stykker på lager
115,00 € (Hver)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Bubble:
standard modeller 8.1955 og senere
eksport modeller og kabriolet 8.1955 til 7.1961
Karmann Ghia:
til 7.1961
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 486 |
|---|---|
| Original VW number | 111209021E |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |