Product description
Monet käynnistinongelmat johtuvat solenoidin kulumisesta. Solenoidi sijaitsee käynnistinmoottorissa, ja se saa vaihteet toimimaan ja sähköjännitteen siirtymään käynnistinmoottoriin.
Jos käynnistinmoottori ei kytkeydy, kun sytytysavainta käännetään, solenoidi on kulunut. Ennen uuden käynnistimen hankkimista on hyvä tarkistaa solenoidi.
Nyt on hyvin vähän Volkswageneita, jotka on varustettu tehtaalla asennetulla käynnistysmoottorilla. Ilmoitetut valmistusvuodet vastaavat Volkswagenin tehtaalta toimittamia valmistusvuosia, joten voi hyvinkin olla, että tämä solenoidi sopii myös sinun käynnistinmoottoriisi, vaikka ilmoitettu valmistusvuosi ei täsmää. Siksi on suositeltavaa verrata vanhaa solenoidia kuviin ennen tilausta.
Huomautus: Tämä on 12 voltin solenoidi eikä toimi 6 voltin jännitteellä
33 kpl varastossa
53,65 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 8.1969 ja uudemmat
Karmann Ghia 8.1969 ja uudemmat
Bussi joissa an aircooled moottori 8.1966 ja uudemmat
TYP-3 8.1969 ja uudemmat
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1594 |
|---|---|
| Original VW number | 311911287 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |