Tuotteen kuvaus
Näitä jarruletkuja ei ole valmistettu kumista, vaan perusosana on teflon, jonka ulkovaippa on ruostumatonta terästä. Tämä yhdistelmä varmistaa, että letku ei voi laajentua paineen kasvaessa. Näin jarrutuskäyttäytyminen on suoraviivaisempaa, ja lähinnä jarruletkujen laajenemisesta johtuva löysyyden tunne kuuluu menneisyyteen.
Monia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja jarruletkuja ei ole suojattu, joten lika ja pöly jäävät ruostumattomaan teräkseen. Näissä ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa jarruletkuissa ei ole näin, vaan niissä on lisäksi läpinäkyvä muovinen ulkovaippa, joka suojaa ruostumattomasta teräksestä valmistettua vaippaa.
Huomio! Vaihda aina kaikki jarruletkut, äläkä sekoita kumia ja ruostumatonta terästä; on myös suositeltavaa vaihtaa jarruletkut samalla kertaa, ne on lueteltu oheisosat-välilehdellä.
77 kpl varastossa
23,23 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla taakse puoli heiluri taka-akseli
Karmann Ghia taakse puoli heiluri taka-akseli
Bussi taakse puoli-7.1967 + taakse puoli oikea 8.1967-7.1979
TYP-3 taakse puoli heiluri taka-akseli
TYP 181 taakse puoli heiluri taka-akseli
Haluatko tietää, mihin tämä osa kuuluu? Katso räjäytyskuva.
Näytä piirustus| Valmistaja | Paruzzi BV |
|---|---|
| Valmistajan osoite | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Valmistajan yhteystiedot | sales@paruzzi.com |
| Alkuperämaa | CN |
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 9955 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Madebyparuzzi |
| Liitäntä | Naaras/naaras M10 x 1.0 |
| Pituus | 270 mm |