Product description
Jos pyörän jarrusylinterit tai jarrusatulat alkavat täyttyä automaattisesti, syynä on usein jarruletkun tukkeutuminen. Jarrunestettä pumpataan jarrusylinteriin tai jarrusatulaan, mutta se ei pääse virtaamaan takaisin.
Olipa syy jarruletkujen vaihtamiseen mikä tahansa, vaihda ne aina vasemmalle ja oikealle. Jos et vaihda, on hyvin mahdollista, että jarrupaineessa on eroa ja ajoneuvo vetää vasemmalle tai oikealle jarrutettaessa.
Varmista, että jarruletku on asennettu kiertymättä, taipuneen jarruletkun tunnistaa jarruletkun ulkokuoreen painetuista kaarevista viivoista. Taipunut jarruletku hylätään määräaikaiskatsastuksessa.
1015 kpl varastossa
7,85 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla taakse puoli heiluri taka-akseli
Karmann Ghia taakse puoli heiluri taka-akseli
Bussi taakse puoli-7.1967 + taakse puoli oikea 8.1967-7.1979
TYP-3 taakse puoli heiluri taka-akseli
TYP 181 taakse puoli heiluri taka-akseli
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1265 |
|---|---|
| Original VW number | 113611775 211611775B |
| Tuotemerkki | EMC |
| Freight | No |
| Liitäntä | Female/Female M10 x 1.0 |
| Pituus | 270 mm |