Product description
Kun tasauspyörästö pitää ääntä, syy on yleensä kuluneissa laakereissa. Moottori ja vaihteisto on purettava, mikä ei ole kokeneelle askartelijalle pelottava työ.
Vaihdelaatikon kunnostaminen on hieman monimutkaisempaa ja vaatii hieman enemmän tietoa. Aluksi tarvitset hyvän kirjan, mieluiten "VW:n virallisen huoltokirjan" (näkyy välilehdellä "Vaihtoehdot"). Siinä kuvataan jokainen yksityiskohta, ja niillä tiedoilla, jotka sinulla todennäköisesti jo on, voit suorittaa myös tämän työn.
Taka-akselin määritelmät :
Vaka-akselit voidaan tunnistaa vaihteiston puolelle asennetusta vetohylsystä ja IRS:ssä ne ovat erillisiä akseleita (vakionopeus), joissa on vetohylsyt molemmin puolin.
Huomautus: IRS-laakeria käytetään myös VW Vanagonissa etupyörän sisäisenä laakerina. Lisätietoja etupyörän laakerin toiminnasta on kohdassa Etupyörän laakerisarjat #71361 ja #71362 .
12 kpl varastossa
86,09 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla:
export mallit ja avomalli 8.1960 ja uudemmat
standard mallit 1964 (VIN 115 247 529) ja uudemmat
Karmann Ghia 8.1960 ja uudemmat
Bussi 6.1959 ja uudemmat
TYP-3
TYP 181
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4702 |
|---|---|
| Original VW number | 113517185 |
| Tuotemerkki | SKF |
| Freight | No |