Artikelomschrijving
Bij het zogenaamd gieren van het differentieel ligt de oorzaak meestal in versleten eindlagers. Hiervoor moeten de motor en de versnellingsbak worden uitgebouwd, een karwei waar de doorgewinterde sleutelaar zijn hand niet voor omdraait.
Het reviseren van de versnellingsbak, waar het meestal wel op uitdraait, wordt wat ingewikkelder en er komt iets meer kennis om de hoek kijken. Om te beginnen heb je een goed boek nodig, waarbij de voorkeur uitgaat naar een “VW Official Service Manual” (vermeld op het tabblad opties). Daar staat ieder detail goed in beschreven en samen met de kennis die je ongetwijfeld al hebt opgebouwd klaar je ook deze klus.
Achterasdefinities:
Pendelassen of steekassen (swing axle) zijn te herkennen aan één aandrijfhoes die aan de versnellingsbakzijde zit gemonteerd en bij tussenassen (IRS) zijn het losse assen (met homokineten) met aan weerskanten aandrijfhoezen.
Opmerking: Het lager voor tussenassen (IRS) is ook gebruikt als binnenste voorwiellager bij de T25/T3 Bussen. Meer informatie over de functie als voorwiellager kun je vinden bij de voorwiellager sets #71361 en #71362 .
12 stuks op voorraad
€ 86,09 (Per stuk)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Kever:
export modellen en cabriolet 8.1960 en later
standaard modellen 1964 (VIN 115 247 529) en later
Karmann Ghia 8.1960 en later
Bus 6.1959 en later
Type 3
Kübel
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 4702 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 113517185 |
| Merk | SKF |
| Freight | Nee |