Product description
Sylinterin pään muttereille on tehty paitsi erilainen mitoitus myös erityinen karkaisuprosessi, joten niitä ei käytetä muihin tarkoituksiin, älä käytä vaihtoehtoja.
Ammattitaitoinen mekaanikko vaihtaa sylinterin pään mutterit ennaltaehkäisevästi. Osittain siksi, että ilmajäähdytteisissä moottoreissamme muttereita ei enää kiristetä asennuksen jälkeen, eikä riskejä haluta ottaa.
Sylinterikannet kiristetään kahdessa vaiheessa ottaen huomioon kiristysjärjestys :
1. vaihe 10 Nm (1,0 kg/m)
2. vaihe M8-kierteelle 25 Nm (2,5 kg/m)
2. vaihe M10-kierteelle 35 Nm (3,5 kg/m)
Kiristysjärjestys
8 2 4 6
5 3 1 7
Huomautus: Käytä kierteisiin ja kosketuspintoihin öljyä kitkan vähentämiseksi, jotta vääntömomentti ei vaikuta muttereita kiristettäessä.
Out of stock
13,85 € (16 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori:
1200cc 1978 (D 1 431 279) ja uudemmat
1600cc 1.1973 ja uudemmat
CT / CZ moottori:
kaikki vuosimallit
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1598 |
|---|---|
| Original VW number | 043101457 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Avaimen koko | 15 mm |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M8 x 1.25 |
| Korkeus | 8.23 mm |