Product description
Sylindertoppmuttere har ikke bare gjennomgått en annen dimensjonering, men også en spesifikk herdeprosess, så de brukes ikke til andre formål, ikke bruk alternativer.
Sylindertoppmuttere skiftes ut forebyggende av profesjonelle mekanikere. Delvis fordi du med våre luftkjølte motorer ikke lenger strammer mutrene etter installasjon, du vil ikke ta noen risiko.
Topplokkene strammes i to trinn, med tanke på strammingssekvensen :
1. trinn 10 Nm (1,0 kg/m)
2. trinn for M8-gjenger 25 Nm (2,5 kg/m)
2. trinn for M10-gjenger 35 Nm (3,5 kg/m)
Tiltrekkingssekvens
8 2 4 6
5 3 1 7
Merk: Bruk olje på gjengene og kontaktflatene for å redusere friksjonen slik at dreiemomentet ikke påvirkes når mutrene trekkes til.
Out of stock
13,85 € (16 stykker )
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du noen spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17.
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1 motorer:
1200cc 1978 (D 1 431 279) og senere
1600cc 1.1973 og senere
CT/CZ motorer:
alle år
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingSpesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 1598 |
|---|---|
| Original VW number | 043101457 |
| Merke | Paruzzi |
| Freight | No |
| Gjengestørrelse | M8 x 1.25 |
| Høyde | 8.23 mm |
| Nøkkelstørrelse | 15 mm |