Artikelomschrijving
Cilinderkopmoeren hebben niet alleen een afwijkende maatvoering, maar ook een specifiek hardingsproces ondergaan. Ze worden dan ook voor geen enkel ander doel ingezet, gebruik hiervoor dan ook geen alternatieven.
Cilinderkopmoeren worden door de professional preventief vervangen. Mede doordat bij onze luchtgekoelde motoren de moeren niet meer worden nagetrokken, wil je geen enkel risico lopen, neem hier een voorbeeld aan.
De cilinderkoppen worden in twee stappen aangetrokken, rekening houdend met de aantrekvolgorde:
1e stap : 10 Nm (1.0 kg/m)
2e stap bij M8 schroefdraad : 25 Nm (2.5 kg/m)
2e stap bij M10 schroefdraad : 35 Nm (3.5 kg/m)
Aantrekvolgorde :
8 2 4 6
5 3 1 7
Opmerking: Gebruik olie op de schroefdraad en raakvlakken, hiermee beperk je de wrijving, waardoor bij het aantrekken van de moeren het aanhaalmoment niet wordt beïnvloed.
Niet op voorraad
€ 13,85 (16 stuks)
Prijzen incl. BTW en excl. verzendkosten
- Voor 15u. besteld? Zelfde dag nog verzonden!
- Heb je vragen? Tot 17u. zijn we bereikbaar.
- Gratis verzenden vanaf € 67.50*
- 30 dagen bedenktijd
Type-1 motoren:
1200cc 1978 (D 1 431 279) en later
1600cc 1.1973 en later
CT/CZ motoren:
alle bouwjaren
Wil je weten waar dit onderdeel thuishoort? Raadpleeg de exploded view tekening.
Bekijk tekeningSpecificaties
| Paruzzi nummer | 1598 |
|---|---|
| Origineel VW nummer | 043101457 |
| Merk | Paruzzi |
| Freight | Nee |
| Hoogte | 8.23 mm |
| Schroefdraadmaat | M8 x 1.25 |
| Sleutelmaat | 15 mm |