Product description
Tämä muovinen tai metallinen laakeriholkki sijaitsee laakerin ja ohjaustangon välissä. Tämä holkki varmistaa, että laakerin ja ohjaustangon välillä ei ole pelivaraa. Metallinen holkki varmistaa myös virran siirtymisen sarveen, kun taas muovinen holkki (jota käytetään myöhemmissä malleissa) toimii päinvastoin, se toimii eristeenä.
Elokuun 1967 jälkeiset holkit eivät näy, kun ohjauspyörä irrotetaan, kohoava reuna on laakerin takana. Se on siis se hämmentävä asia; kysyt itseltäsi, onko siellä holkki. Kunhan otat kaiken irti, näet, että holkki todellakin on olemassa, vaikka se on yleensä vain hiutaleita.
#1427 : ohjauspylvään laakerin aluslevy, metallia
TYP-1 Kupla 1200-1300-1500-1302 elokuu 1967-1975 (115 2259 792)
TYP-1 Kupla 1303 vuoteen 1975 (155 2266 612)
Karmann Ghia elokuusta 1967 alkaen ja sen jälkeen
Type 3 elokuusta 1967 alkaen ja sen jälkeen
Kübel vuoteen 1974 asti (184 2356 315)
#1219 : Ohjauspylvään laakerin aluslevy, muovia
TYP-1 Kupla 1200 vuodesta 1975 alkaen (115 2259 793) ja sen jälkeen
TYP-1 Kupla 1303 vuodesta 1975 alkaen (155 2266 613) ja sen jälkeen
Kübel vuodesta 1974 alkaen (184 2356 316) ja sen jälkeen
T25 Bus kaikki rakennusvuodet
Takaiskun syy on usein edellä mainitussa aluslaakeriholkissa, mutta laakerillakaan ei ole ikuista elämää. Laakeriholkin vaihtamiseksi laakeri on otettava pois, hyvä aika vaihtaa myös laakeri heti. Katso välilehti "related".
42 kpl varastossa
1,05 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 1975 ja uudemmat
TYP 181 1974 ja uudemmat
TYP-2 T25 / T3 Tölkki
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1219 |
|---|---|
| Original VW number | 171419341 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |