Product description
Jos moottoriin on asennettu pitkätahtinen kampiakseli, jos puristussuhdetta on muutettu tai jos sylinterit on koneistettu, alkuperäiset työntövarret eivät välttämättä ole enää käyttökelpoisia pituudeltaan.
Ratkaisu tähän ongelmaan ovat niin sanotut "blank end" -työntötangot, jotka on valmistettu kromimolybdeenistä ja jotka ovat vahvempia kuin alkuperäiset tangot.
Pituuteen leikkaaminen on yksinkertainen mutta tarkka työ. Käytä putkileikkuria ja erityistä pituusleikkaustyökalua (ks. välilehti "Vaihtoehdot"). Varmista, että työnnät kupit täysin suorassa, sillä jos työnnät ne vinosti, työntövarsi vaurioituu, jolloin kuppi irtoaa ennemmin tai myöhemmin ja moottori vaurioituu.
Tämä sarja on täydellinen ratkaisu kaikkiin mahdollisiin moottoreihin, sillä kärkien avulla voidaan käsitellä kaikkia moottorin säätöjä, olipa sylinteripäissäsi sitten kaksinkertaiset venttiilijouset, 1:25- tai 1:40-kallistusvarat, joissa säätö tehdään tapetin päällä, tai mukautetut tapetit. Nämä Heavy Duty -työntötangot ovat kaikkien sellaisten ammattimoottorinrakentajien suosikkeja, jotka eivät halua jättää mitään sattuman varaan.
Huomautus: Älä koskaan korjaa taipuneita työntövarretankoja, sillä ne taipuvat uudelleen lähitulevaisuudessa.
13 kpl varastossa
219,55 € (8 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori (lukuunottamatta 25hp ja 30hp moottori)
Type 3 moottori
Type 4 moottori
CT / CZ moottori
Waterboxer moottori
Tekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4729 |
|---|---|
| Tuotemerkki | Manton |
| Freight | No |