Beschreibung des Produkts
Wenn Ihr Motor mit einer langhubigen Kurbelwelle ausgestattet wurde, wenn das Verdichtungsverhältnis geändert wurde oder wenn die Zylinder bearbeitet wurden, kann es sein, dass die originalen Stößelstangen von der Länge her nicht mehr verwendbar sind.
Die Lösung für dieses Problem sind so genannte "Blank End"-Stößelstangen, die aus Chrommolybdän hergestellt werden und stärker sind als die Originalstößelstangen.
Das Ablängen ist eine einfache, aber präzise Arbeit. Verwenden Sie einen Rohrabschneider und das spezielle Ablängwerkzeug (siehe Registerkarte "Optionen"). Achten Sie darauf, dass Sie die Saugnäpfe gerade eindrücken, denn wenn Sie sie schief eindrücken, beschädigen Sie die Stößelstange, was früher oder später dazu führt, dass sich der Saugnapf löst, was wiederum den Motor beschädigt.
Dieser Satz ist die perfekte Lösung für jeden möglichen Motor, da die Köpfe jede Form der Motoreinstellung verkraften können, egal ob Ihre Zylinderköpfe mit doppelten Ventilfedern, 1:25 oder 1:40 Kipphebeln, bei denen die Einstellung am Stößel erfolgt, oder mit Sonderstößeln ausgestattet sind. Diese Heavy Duty Stößelstangen werden von allen professionellen Motorenbauern bevorzugt, die nichts dem Zufall überlassen wollen.
Hinweis: Reparieren Sie niemals verbogene Stößelstangen, da sie in absehbarer Zeit wieder verbogen werden.
Chromoly Stößelstangen
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219,55 € (8 Stück)
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Type 1 Motoren (außer 25hp und 30hp Motoren)
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CT/CZ Motoren
Waterboxer Motoren
Spezifikationen
| Paruzzi Nummer | 4729 |
|---|---|
| Marke | Manton |
Teilen über:
- Anwendbar auf pushrods # 4729
- Paruzzi Nummer: 4730
10 Artikel verfügbar
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