Product description
Suurin haitta ajon aikana on kytkimen hajoaminen. Useimmissa tapauksissa tämä voidaan välttää tarkistamalla kytkinvaijerin kunto jokaisen huollon yhteydessä.
Korroosio ja metallin väsyminen ovat tärkeimmät syyt vaijerin vikaantumiseen, mutta myös jatkuva hiominen leikkausreunoilla on yleinen vika.
Metallin väsymisestä johtuvassa kulumisessa vaijeri yleensä katkeaa kiinnityskohdista. Jos kyseessä on korroosio, se katkeaa siellä, missä sitä ei ole suojattu, ja siellä se on tarkistettava säännöllisesti.
Ennen tilausta on suositeltavaa tarkistaa, ettei vaihdettavia osia ole ylimääräisiä. Yleisimmät osat, joita tarvitset kytkimen moitteettomaan toimintaan, on lueteltu välilehdillä "Related Parts" ja "Options".
219 kpl varastossa
6,59 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla export mallit ja avomalli:
1963 (VIN 5 261 830)-1966 (VIN 116 532 999)
Karmann Ghia:
1963 (VIN 5 261 830)-1966 (VIN 146 532 999)
TYP 181:
8.1971-1975 (VIN 185 2098 328)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 904 |
|---|---|
| Original VW number | 113721335 |
| Tuotemerkki | Gemo |
| Freight | No |
| Pituus | 2258 mm |