Product description
Suurin haitta ajon aikana on kytkimen hajoaminen. Useimmissa tapauksissa tämä voidaan välttää tarkistamalla kytkinvaijerin kunto jokaisen huollon yhteydessä.
Korroosio ja metallin väsyminen ovat tärkeimmät syyt vaijerin vikaantumiseen, mutta myös jatkuva hiominen leikkausreunoilla on yleinen vika.
Metallin väsymisestä johtuvassa kulumisessa vaijeri yleensä katkeaa kiinnityskohdista. Jos kyseessä on korroosio, se katkeaa siellä, missä sitä ei ole suojattu, ja siellä se on tarkistettava säännöllisesti.
Ennen tilausta on suositeltavaa tarkistaa, ettei vaihdettavia osia ole ylimääräisiä. Yleisimmät osat, joita tarvitset kytkimen moitteettomaan toimintaan, on lueteltu välilehdillä "Related Parts" ja "Options".
24 kpl varastossa
10,06 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla export mallit ja avomalli:
8.1960-7.1961
Karmann Ghia:
8.1960-7.1961
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 919 |
|---|---|
| Original VW number | 111721335A |
| Tuotemerkki | Gemo |
| Freight | No |
| Pituus | 2250 mm |