Product description
Kytkinvaijeri säädetään vaijerin päässä kaksoismutterilla tai siipimutterilla valmistusvuodesta riippuen.
Vuoteen 1965 asti nämä olivat kaksi toisiaan vasten käännettyä mutteria, joista etummainen oli kartiomutteri. Vuodesta 1965 alkaen nämä kaksi mutteria korvattiin siipimutterilla, joka on myös kartiomainen, mutta jossa on nyt lukitusreunat, jotka sopivat kytkinvarren soikeaan muotoon lukituselementtinä. Tämä tarkoittaa, että lukkomutteria ei enää tarvita, kuten vuoteen 1965 asti.
Volkswagen TYP-1 Kupla, Karmann Ghia ja VW TYP-2 Junakeula, joissa käytetään kaksoismutteria. Volkswagen käytti tehdasvalmisteisia kytkinvaijereita, joissa oli M6-kierre, joka myöhemmin muutettiin M7-kierteeksi. Kaikissa Volkswagenin myöhemmin toimittamissa korvaavissa vaijereissa ja kaikkien jälkimarkkinavalmistajien vaijereissa on M7-kierre. Jos sinulla on vielä ensimmäinen kytkinvaijerisi tai jos se on korvattu vanhemmasta varastosta (alkuperäisestä tai jälkimarkkinavalmisteisesta) peräisin olevalla vaijerilla, on hyvin mahdollista, että se on vaijeri, jossa on M6-kierre, joten pidä tämä mielessä tilausta tehdessäsi.
Älä unohda tilata lukkomutteria vuosille vuoteen 1965 asti (lueteltu lisävarusteet-välilehdellä) ja mahdollisesti erikoistyökalua myöhempiä vuosia varten, joissa käytetään siipimutteria, työkalu helpottaa säätöä huomattavasti.
Käytä rasvaa kokoonpanossa ruostumisen estämiseksi.
Out of stock
1,40 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 1965 (VIN 115 685 587) ja uudemmat
Karmann Ghia 1965 (VIN 145 685 587) ja uudemmat
Bussi 1965(VIN 215 134 683)-12.1982
TYP-3 1965 (VIN 315 158 980) ja uudemmat
TYP 181
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 907 |
|---|---|
| Original VW number | 131721349 |
| Tuotemerkki | Quezada |
| Freight | No |
| Kierteen koko | M7 |