Product description
Kun asennat uuden kytkinhaarukan (kytkimen käyttöakseli), on suositeltavaa vaihtaa välittömästi liukulaakeri, sulkusormus ja jousi, jolloin voit olla varma, että kokoonpano toimii sujuvasti ja ongelmitta.
Kaikki asennusosat ovat saatavilla asennussarjassa, joka on saatavana alkuperäisenä tai pronssilaakerilla varustettuna.
Alkuperäinen laakeri koostuu alumiiniholkista, jossa on muovinen laakeriosa. Tämä muovinen osa on jonkin ajan kuluttua vaihdettava, koska se kuluu ja aiheuttaa liiallisen pelin.
Pronssisen laakeriholkin käyttö ei ole yleistä. Kilpa- ja maastoajossa, jossa kytkintä käytetään paljon intensiivisemmin, on vain harvoja ajoneuvoja, joissa alkuperäistä laakeria ei ole vielä vaihdettu pronssiseen.
29 kpl varastossa
37,35 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla 1971 (VIN 112 2070 813)-12.1985
Karmann Ghia 1971 (VIN 142 2070 813)
Bussi 8.1975 ja uudemmat (the spring is not useable use #71531)
TYP-3 9.1971 ja uudemmat
TYP 181 8.1971 ja uudemmat
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1525 |
|---|---|
| Original VW number | 113141707C 113141711A 113141717A N0124201 113141723D |
| Tuotemerkki | EMPI EU |
| Freight | No |