Product description
Vanhemmissa moottoreissa vauhtipyörää ei ole tiivistetty O-renkaalla vaan tiivisteellä. Tiiviste on vaihdettava, jos vauhtipyörä jostain syystä löystyy.
Vuoteen 1961 asti käytettiin paperitiivisteitä, minkä jälkeen vauhtipyörän muutos otettiin käyttöön 34 hv:n Type 1 -moottoreissa ja ensimmäisissä 1 500 cc:n Type 3 -moottoreissa. Vauhtipyörän pulttien reiät upotettiin osittain, joten paperitiiviste ei enää pystynyt tarjoamaan riittävää tiivistystä. tästä muutoksesta lähtien tiivisteestä tuli metallinen, kunnes vauhtipyörään asennettiin sisäinen O-rengas vuonna 1966.
Jos et ole varma, onko vauhtipyörääsi jo tehty tämä muutos, katso kiinnitysreikiä: jos ne ovat täysin tasaiset, tarvitset paperitiivisteen, ja jos reiät ovat osittain upotetut, tarvitset metallisen vaihtoehdon.
Tiivisteen materiaali ja paksuus ovat olennaisia, paksuus on tärkein. Jos tiiviste on liian paksu, aksiaalisen välyksen säätäminen on vaikeaa. Tässä esitetty tiiviste täyttää Volkswagenin vaatimukset 100-prosenttisesti.
Huomautus: Tarvitset vain yhden, mutta ota aina muutama ylimääräinen. Aksiaalipelivaraa säädettäessä vauhtipyörä on purettava useita kertoja, ennen kuin oikea aksiaalipelivaraa saadaan aikaan. Näin tehdessä tiiviste paitsi puristuu, myös vaurioituu nopeasti; puristunutta tai vaurioitunutta tiivistettä ei voi vaihtaa.
Kampiakselin pään tiiviste, metalli
49 kpl varastossa
1,80 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
Type 1 moottori:
34 hp 1961 (6 213 300)-4.1966 (D 0 076 331)
1300cc-7.1966 (E 0 0004 200 ja F 0 0741 384)
Type 3 moottori:
1500cc-4.1966 (K 00 40 816 ja M 0 000 299)*
1600cc-4.1966 (T 0 210 166 ja P 0 000 799)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 4726 |
|---|---|
| Original VW number | 113105279A |
| Tuotemerkki | Volkswagen Germany |
| Freight | No |
Share:
Complete your order:
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300, 1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1638
17 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1639
- Original VW number: 113105245F
538 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1640
113 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori: | 1200cc (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | 1300,1500 ja 1600cc | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 3639
- Original VW number: 113105245F
421 items available
incl. vat
- Sovelletaan TYP-1 Kupla (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | TYP-3 | CT / CZ
- Paruzzi numero: 1105
- Original VW number: VW204
6 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori lukuunottamatta 25hp + 30hp ja cars joissa automatic transmission | Type 3 moottori lukuunottamatta cars joissa automatic transmission | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 1535
- Original VW number: 111105305E
211 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori (lukuunottamatta 25hp + 30hp) | Type 3 moottori | CT / CZ moottori
- Paruzzi numero: 1641
- Original VW number: 113105277
4 items available
incl. vat
- Sovelletaan Type 1 moottori | Type 3 moottori | CT / CZ moottorit
- Paruzzi numero: 2097
- Original VW number: 111105297
114 items available
incl. vat