Tuotteen kuvaus

Alkuperäisyys on monille klassikkoautojen omistajille ensisijainen asia. Jos on mahdollista säilyttää alkuperäinen auto, monet keräilijät suosivat usein juuri sitä. Jos pyörän jarrusylinteri tai pääsylinteri on vaihdettava, voit ostaa täysin uuden, mutta voit myös harkita sen kunnostamista, jolloin ainakin alkuperäinen ulkoasu säilyy.

Kaikki kunnostussarjat eivät korvaa kaikkia osia, mutta ainakin kaikki kumiosat eli tärkeimmät osat, jotka todennäköisesti aiheuttavat vuotoja.

Jos kommentissa mainitaan useita merkkejä, sarja on pitkälti sovellettavissa, joten sinulle jää osia jäljelle. Jos mitään merkkiä ei mainita, sarja koskee kaikkia merkkejä

Muista, että kaikki sarjat perustuvat tehtaalla asennettuun jarrusylinteriin. Jos jarrusylinteri on jo vaihdettu samaan merkkiin, valmistaja on saattanut vuosien varrella kunnostaa sisäisiä osia, eivätkä sarjan osat välttämättä vastaa ensimmäisen kokoonpanon osia. Suosittelemme, että purat ensin jarrusylinterisi ja vertaat sitä kuvaan ennen tilausta, tämä koskee myös sitä, jos samaan jarrusylinteriin on saatavilla useita sarjoja.

Varoitus: Monet käyttävät jarrunestettä varovasti löysän poistamiseen, mikä ei ole hyvä asia, sillä jarruneste on hyvin aggressiivista eikä sillä ole voitelevaa vaikutusta. Käytä tähän tarkoitukseen vain asennustahnaa! Näin varmistetaan paitsi sujuva kokoonpano myös pitkäaikainen säilyvyys. Jarrunesteen kohdalla asia on päinvastoin. Käytä kokoonpanotahnaa mäntiin, sylinterin sisäosiin ja kaikkiin kumiosiin. Ota myös tämä (katso välilehti "Vaihtoehdot").