Product description
Jos pyörän jarrusylinterit tai jarrusatulat alkavat täyttyä automaattisesti, syynä on usein jarruletkun tukkeutuminen. Jarrunestettä pumpataan jarrusylinteriin tai jarrusatulaan, mutta se ei pääse virtaamaan takaisin.
Olipa syy jarruletkujen vaihtamiseen mikä tahansa, vaihda ne aina vasemmalle ja oikealle. Jos et vaihda, on hyvin mahdollista, että jarrupaineessa on eroa ja ajoneuvo vetää vasemmalle tai oikealle jarrutettaessa.
Varmista, että jarruletku on asennettu kiertymättä, taipuneen jarruletkun tunnistaa jarruletkun ulkokuoreen painetuista kaarevista viivoista. Taipunut jarruletku hylätään määräaikaiskatsastuksessa.
208 kpl varastossa
9,26 € (Kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
TYP-1 Kupla VW 1200, VW 1300 ja VW 1500 eteen puoli joissa disc brakes 8.1966 ja uudemmat
Karmann Ghia eteen puoli 8.1966 ja uudemmat
TYP-3 eteen puoli joissa a dual brake circuit (lukuunottamatta Sweden)
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1262 |
|---|---|
| Original VW number | 311611701B |
| Tuotemerkki | EMC |
| Freight | No |
| Liitäntä | Male/Female M10 x 1.0 |
| Pituus | 355 mm |