Product description
Kierretankoholkit (case savers) on alun perin tarkoitettu kampikammion korjaamiseen. Jos kierretangot irtoavat kampikammiosta, syynä on yleensä liiallinen kiristysmomentti yhdistettynä moottorin liialliseen lämpötilaan. Kyseessä on Volkswagenin peruskorjausmoottoreissa usein käyttämä jakomenetelmä. Yleensä tämä tehtiin ennaltaehkäisevästi, sillä näin korjattu kierre on paljon vahvempi kuin alkuperäinen kierre. Viritystyötä tekeville niitä käytetään vakiona myös kampikammion vahvistamiseksi tästä kohdasta, koska mahdollisuus, että kierretanko irtoaa kampikammiosta, on moninkertaisesti suurempi suuremmalla teholla kuin tavallisessa moottorissa. Kierretangon holkit pelastavat kampikammion romukoppaan joutumiselta, mistä juontuu tutumpi nimitys "kotelonpelastaja" Jos haluat käyttää niitä muuhun sovellukseen, sekä sisä- että ulkohalkaisijat on lueteltu.
#1662 : M8 x 1,25 sisäkierre, M 12 x 1,50 ulkokierre
#1709 : M8 x 1,25 sisäkierre, M14 x 2,0 ulkokierre
#1663 : M10 x 1,50 sisäkierre, M14 x 2,0 ulkokierre
37 kpl varastossa
17,30 € (8 kpl)
Hinnat sisältävät ALV:n
- Lähetetään varastostamme Suomessa
- Onko sinulla kysymyksiä? Ota yhteyttä suomalaiseen myyntitiimiimme.
- VW-asiantuntija vuodesta 1989
- 30 päivän palautusoikeus
kaikki air-cooled moottori joissa M8 studs
Do you want to know where this part belongs? Consult the exploded view drawing.
View drawingTekniset tiedot
| Paruzzi numero | 1662 |
|---|---|
| Original VW number | 043101130 |
| Tuotemerkki | Paruzzi |
| Freight | No |