Beschreibung des Produkts

Um das richtige Verdichtungsverhältnis zu erreichen, müssen Distanzringe verwendet werden. Diese Distanzringe werden zwischen Zylinder und Motorgehäuse oder zwischen Zylinderkopf und Zylinder montiert.

Es ist möglich, mehrere Distanzringe mit unterschiedlichen Stärken zu kombinieren. Dies ist zulässig, wird jedoch nicht empfohlen. Wenn möglich, montiere einen Distanzring zwischen Zylinder und Motorgehäuse und einen Distanzring zwischen Zylinderkopf und Zylinder.

Die hier aufgeführten Distanzringe sind ausschließlich für die Montage zwischen Motorgehäuse und Zylinder geeignet. Falls Zylinderkopfringe verfügbar sind, findest du diese im Reiter Zubehör.

Bei jedem Distanzring sind sowohl die Stärke als auch der Innendurchmesser angegeben. Zusätzlich ist vermerkt, welchen gängigen Zylinderbohrungen diese entsprechen. Miss zur Sicherheit immer die Unterseite des Zylinders, um sicherzustellen, dass du die richtige Größe bestellst.

Zylinderfuß Ausgleichsringe

22 Stück auf Lager

15,50 € (4 Stück)

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Type 1 Motoren
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren

General safety warning

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Spezifikationen

Paruzzi Nummer	3011
Marke	Empi
Bohrung	77.0, 83.0, 85.5, 87.0 und 88.0 mm
Dicke	0.508 mm
Innendurchmesser	90 mm

Optionen

SI 5926 Blau Silikon dichtmasse

Anwendbar auf Chemical Type: Acetoxy Silicone | Maximum sealing gap: 1.0 mm
Paruzzi Nummer: 50555

24 Artikel verfügbar

18,05 €

inkl. MwSt

SI 5926 Blau Silikon dichtmasse

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Nicht lieferbar

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inkl. MwSt

Details

Motor dichtung satz

Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300cc E, F | Type 1 Motoren 1300cc AB bis 1973 (AB 0 870 512) | Type 1 Motoren 1300cc AC bis 1973 (AC 0 007 800) | Type 1 Motoren 1500cc | Type 1 Motoren 1600cc B, AH, AE, AD und AG | Type 1 Motoren 1600cc AF, AS bis 7.1975 | Type 3 Motoren mit carburetor
Paruzzi Nummer: 1772
Original VW-Nummer: 111198007AF

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