Product description

Wenn Sie mehr Leistung wollen, gibt es viele Möglichkeiten. Sie können tunen, ohne den Hubraum zu verändern, z. B. durch den Austausch von Zylinderköpfen, Nockenwellen usw., aber Sie können auch den Hubraum vergrößern. Dies kann auch ohne Sumpfanpassungen (Einsteckzylinder) erfolgen, obwohl Sie in Bezug auf den Hubraum möglicherweise eingeschränkt sind.

Für einen größeren Hubraum müssen Sie das Kurbelgehäuse anpassen (bearbeiten). Wenn Sie eine Kurbelwelle mit längerem Hub benötigen, besteht die Möglichkeit, dass Sie auch das Innere des Kurbelgehäuses bearbeiten müssen. Sie werden verstehen, dass dies mehr Arbeit erfordert.

Alle Zylinder- und Kolbensätze mit großer Bohrung (Big-Bore) werden komplett mit 4 Kolben, 4 Zylindern, 4 Kolbenringen, 4 Kolbenbolzen und Sicherungsclips geliefert. Die Abmessungen geben den Platzbedarf im Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf an, die Zylindergröße ist also ein kleinerer Bruchteil.

Big-bore Zylinder und Kolben satz 1679cc (1600 slip-in)

13 Stück auf Lager

398,80 € (Pro Stück)

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VW-Spezialist seit 1989
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Type 1 Motoren
Type 3 Motoren
CT/CZ Motoren

General safety warning

Spezifikationen

Paruzzi Nummer	1715
Marke	AA
Bohrung	88 mm
Freight	Nein
Hub	69 mm
Kolbenbolzendurchmesser	22 mm
Kurbelgehäusebohrung	90 mm
Zylinderkopfdurchmesser	94 mm

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Optionen

Kolbenring spannband 88-94 mm

Paruzzi Nummer: 1112

Out of stock

17,42 €

incl. vat

Details

Motor dichtung satz

Anwendbar auf Type 1 Motoren 1300cc E, F | Type 1 Motoren 1300cc AB bis 1973 (AB 0 870 512) | Type 1 Motoren 1300cc AC bis 1973 (AC 0 007 800) | Type 1 Motoren 1500cc | Type 1 Motoren 1600cc B, AH, AE, AD und AG | Type 1 Motoren 1600cc AF, AS bis 7.1975 | Type 3 Motoren mit carburetor
Paruzzi Nummer: 1772
Original VW number: 111198007AF

849 items available

29,20 €

incl. vat