Produktbeskrivelse
På de tidlige Type 1-motorene ble tennpluggkablene ført til sylindrene gjennom et metallrør. Dette gjennomføringsrøret var festet med klemmer rundt innsugsmanifolden. Fordelen var at kablene var pent ført, men ulempen var at hvis en tennpluggkabel ble skadet, kunne det oppstå kortslutning mot metallrøret. Dette var også hovedårsaken til at Volkswagen senere gikk bort fra denne løsningen og i stedet festet kablene med gummigjennomføringer i kjøleviftehuset.
De originale klemmene er ofte rustet eller mangler helt. Med reproduksjonene som tilbys her kan du montere gjennomføringsrøret for tennpluggkablene igjen slik det opprinnelig forlot fabrikken.
9 stykker på lager
8,37 € (Par)
Prisene inkluderer MVA og ekskluderer fraktkostnader.
- Bestilt før kl. 15.00? Sendt samme dag!
- Har du spørsmål? Vi er tilgjengelige frem til kl. 17 (CET).
- VW-spesialist siden 1989
- 30 dagers returrett
Type 1-motorer til 1959 (motornummer 2 938 463)
Spesifikasjoner
| Paruzzi nummer | 4067 |
|---|---|
| Opprinnelig VW-nummer | 111905471 111905475 |
| Merke | Paruzzi |