Produktbeskrivelse

Etter intensiv utvikling, CAD-modellering, 3D-skanning og omfattende felttesting har EMPI utviklet et patentert viftehus som kjøler mer effektivt, styrer luftstrømmen mer effektivt og passer bedre enn standardmodellene på 30 hk i vårt sortiment, som du finner under fanen ``Alternativer``.

Disse Super Cooling-viftehusene gir større luftvolum og dermed større kjølekapasitet. Den innvendige lamellstrukturen er optimalisert ved hjelp av CFD-programvare (Computational Fluid Dynamics) og har gjennomgått omfattende benktesting. 3D-skanning av flere motorblokker og kjøleribber sikrer perfekt passform. Den passer til både standardvifter (28-30 mm) og den tykkere versjonen som er kjent fra 1600cc-motorer med dobbelt inntak (37 mm).

Super-viftehuset er fullstendig redesignet for å gi det et mer elegant og originalt utseende, samtidig som det forbedrer motorytelsen og forlenger levetiden sammenlignet med konvensjonelle modeller. Det nydesignede luftinntaket, som er inspirert av den originale Porsche 356-designen, øker luftstrømmen til interiøret og sørger for enda mer effektiv kjøling. Luftfordelingen over motoren er også blitt betydelig forbedret: Mens det opprinnelige viftehuset ofte favoriserte sylinder 1 og 2, fordeler denne modellen luftstrømmen jevnt på begge sider av motoren, noe som sikrer en mer konstant temperatur og mer stabil drift.

I tillegg er endene på kjøleribbene forlenget for å simulere effekten av de originale termostatventilene i åpen stilling. Selv om termostaten er fraværende eller ikke fungerer som den skal, forblir luftstrømmen optimal. Passformen er forbedret for originale, Super Stock- og Bubble-top-veivhus, noe som forenkler monteringen og sikrer en bedre tetning mot motorens metallplater. I tillegg er monteringshullene for dynamoen nå horisontalt justert, og unødvendige åpninger er fjernet, noe som gir et smalere utseende og mer effektiv luftledning på innsiden.

Omfattende testing har vist at denne EMPI Super-viftekapslingen gir 7 % større total luftgjennomstrømning enn tilsvarende standard 30 hk kjølehus, 7 % større kjølekapasitet enn tilsvarende standard 30 hk-modeller, og en kjølekapasitet som er 14 % større enn en original VW-viftekapsling med 30 mm vifte, og til og med 37 % større enn en 37 mm vifte. Kombinert med en ekstern oljekjøler og en 37 mm vifte gir denne Super Cooling-viftekåpen opptil 42 % mer motorkjøling enn en standard oljekjøler i en OE-viftekåpe.