Product description

Historien om et dekk med hvit sidevegg har sin opprinnelse tidlig på 1900-tallet. På den tiden var dekkene laget av 100 % naturgummi, men de ble raskt utslitt. En liten dekkfabrikk i Chicago var først ute med å tilsette sinkoksid for å få bedre slitestyrke, noe som gjorde dekket hvitt i stedet for svart.
Et hvitt dekk var upraktisk og krevde mye vedlikehold, og snart ble det tilsatt et ekstra fargestoff som gjorde dekket svart igjen. Dette nye svarte dekket ble ansett som et luksusdekk for velstående bileiere.
På 1930-tallet var det omvendt, og det var Ford som først introduserte et svart dekk med hvit sidevegg som et ekstra luksusalternativ. Denne trenden ble raskt fulgt opp av andre amerikanske bilprodusenter, og "White Wall Tire" ble et statussymbol for luksusbilen. "White Wall Tire" ble mye brukt frem til 1970-tallet. Felgen ble smalere og smalere helt til den forsvant helt fra gatebildet.

Det finnes flere systemer for å lage hvite vegger på et vanlig dekk, men det er bare ett som er virkelig bra. De fleste hvitveggsinnlegg smuldrer opp ved høyere hastigheter og skader dekkets sidevegg. Disse hvitveggsinnsatsene i A-kvalitet består av tre deler: en syntetisk hvitvegg på ca. 4,5 cm, en svart bakside for å forhindre skader på dekket og en felgring i rustfritt stål. Den hvite veggen monteres på felgringen i rustfritt stål ved hjelp av de medfølgende plastklemmene.

Merk: Disse A-hvitveggsdekkene passer garantert til Volkswagen-modellene på listen, forutsatt at de er utstyrt med originale felger og matchende dekk med fabrikkmontert dekkstørrelse. Vi kan ikke garantere at de passer til felger på andre Volkswagen-modeller (eller andre bilmerker), og montering skjer i så fall på eget ansvar.